Рождённые в СССР. Как дистиллированная вода может помочь снизить расход топлива - «Новостной Автоблогер»

Народные умельцы своими советами иногда кому-то
помогают, а кого-то могут только рассмешить. Тем
не менее, есть те, кто в автомобильных делах, точно так же как и в
собственном лечении, доверяет только
народным способам. В этой статье мы поговорим о том, как
уменьшить расход топлива при помощи обычной дистиллированной воды.
Конечно, кто-то сейчас покрутит у виска, но помните, что такие
рекомендации и советы уже есть в огромной сети
интернет.

Поэтому давайте разбираться, что есть правда, а что ложь. Итак,
данная методика пришла в наше время из середины 20 века. Нужно
отметить, что она очень полюбилась некоторым водителям в Советском
Союзе.

Теперь попытаемся разобраться в рецепте и вообще стоит
ли игра свеч? Сам рецепт по составу очень простой, проще
точно некуда. Нужно взять определённое количество дистиллированной
воды, пластиковую бутылку, трубку (желательно тонкую), шприц и
некоторые инструменты. Ещё рекомендуется взять дрель с тонким
сверлом. Всё это нужно для того, чтобы немного видоизменить
впускной коллектор двигателя транспортного средства. Первым делом
нужно соорудить нечто, что может сойти за бачок для воды (внешне
конструкция похожа на ёмкость омывателя). Делать нужно из трубки,
бутылки, иголки от шприца.

При помощи дрели соорудим небольшое отверстие в коллекторе
двигателя. В это самое отверстие пропихнём иголку от шприца. В
ёмкость нужно налить дистиллированную воду. Система готова к
работе. А в чём заключается сам принцип? Как всё будет
функционировать? Двигатель начинает работать, в это время в
коллекторе происходит разряжение. Далее он постепенно начинает
наполняться топливно-воздушно смесью, одновременно со смесью туда
должна поступить и дистиллированная вода. Весь этот "салат" в конце
концов оказывается в цилиндре.

Следующим действием мы запечатлим процесс испарения воды, она
попадёт в искровой зазор, а из-за влияния электрической дуги
распадётся на кислород и водород. Удивительно, но оба вещества,
только по отдельности улучшают работу двигателя, при этом объём
потребляемого топлива сокращается. Рост КПД увеличивается на 10-15
процентов.

На этом можно было бы закрыть тему и не продолжать писать
статью, но всё-таки мы живём в 21 веке и опытный автомобилист
спросит, а всё ли так гладко и сладко. Ведь если бы
способ был настолько хорошим, то его давно бы запатентовали и
использовали бы сами заводы-производители. Никакого подвоха здесь
нет, тюнинг сам по себе является эффективным, но вопрос в другом.
Как и в медицине одно лекарство что-то лечит, а что-то калечит. Так
и наш способ действительно сокращает расход топлива, но при этом
страдают сразу несколько других важных деталей. Если злоупотреблять
народным советом, то в ближайшем будущем у вас появится
необходимость менять сразу все цилиндры и свечи. Кроме того, когда
вы сокращаете расход топлива, водяной пар начинает увеличивать
потребление моторного масла в машине. В конце концов вы будете
экономить на одном и отдавать огромное количество средств на
восстановление других деталей.

А что вы думаете об это способе и встречались ли с ним в
обычной жизни? Возможно вам кто-то пытался подсказать или
научить как уменьшить расход топлива. Делитесь своим мнением в
комментариях. Читайте так же
"как ликвидировать царапины в автомобиле с помощью народных
средств".