15 суток за тонировку. Правда или ложь? - «Новостной Автоблогер»

В этой статье мы поговорим о важной, для многих
любителей автомобильных модификаций, теме, а именно о
тонировке. Нас интересует, а правда ли за
тонировку дают пятнадцать суток и можно ли избежать
наказания?

Снова вопрос касается юридической плоскости, в подобных темах
нужно обязательно разбираться тщательно, опираясь на реальные
статьи закона. Ведь именно благодаря знанию законов РФ можно понять
чего ожидать в сложившейся ситуации. Сейчас мы постараемся найти
ответы на вопросы, но немного в другом формате не в таком, в каком
вы привыкли ранее.

Разберём реальную ситуацию. Итак, водителя
остановил сотрудник
ГИБДД. Причина остановки - подозрение на тонировку передних
боковых стёкол на автомобиле. Нормы светопропускания на 2020 год
составляют: 75 процентов лобовое стекло, 70 процентов передние
стёкла и задние не нормируются, может быть любая поверхность кроме
зеркальной.

Интересно то, что никто тонировку решил не сдирать, просто
предупредили на первый раз, а ещё пригрозили, что в следующий раз
закроют на пятнадцать суток. Герой статьи интересуется, а
действительно ли ему может это грозить или он и дальше может
спокойно ездить с тонировкой.

Ответ найдём в статье 19.3 КоАП РФ часть 1.
Дословно можете посмотреть в документе, но здесь изъяснимся более
простым языком. Если гражданин, в нашем случае водитель, ослушается
и проигнорирует распоряжение представителя закона, то получит
наказание в виде ограничения свободы на 15 суток.

Что следует отсюда понять? Да, закон говорит о
том, что если водителя повторно остановит сотрудник
ГИБДД, то он имеет право закрыть его на пятнадцать суток, либо
посадить под домашний арест. Но закон не доработан - это факт. А
что, если вас остановят снова, но это будет совершенно другой
инспектор? Скорее всего вам повторно выпишут штраф и отпустят с
предупреждением. В конце концов круг рано или поздно замкнётся и
наказания избежать у вас не получится. Поэтому решайте сами, будете
ли вы соблюдать закон, либо выберете езду с тонировкой.

Правила замера тонировки. Каждый водитель
должен знать, что все данные при замере тонировки должны заносить в
протокол. Все действия должны осуществляться исключительно на
чистые и высушенные стёкла. Прибор-измеритель работает
исключительно от прикуривателя, который имеет напряжение в 12
вольт. Тауметр (прибор для измерения) должен быть оснащён пломбой,
она должна быть цельной. Убедитесь, что там имеется бирка на
которой указана дата очередной проверки.

Требования от сотрудника
ГИБДД:

- Изначально сотрудник должен предъявить владельцу авто прибор для
того, чтобы он лично осмотрел его и убедился, что там имеется
пломба.

- Должен показать владельцу авто стёкла, которые впоследствии будут
проходить проверку.

- Автовладельцу должны быть показаны все документы о приборе.

Далее замеряются показатели температуры, давления и влажности.
Владелец авто должен убедиться, что все приборы, которые будут
задействованы в проверке, соответствуют ГОСТу. И конечно же должны
быть документы у того, кто будет проводить тест. Он сам должен
уметь надлежащим образом произвести замер с использованием
тауметра.

Теперь вы знаете что будет, если решите проигнорировать просьбу
сотрудника ГИБДД. Теперь выбор за вами ездить с тонировкой или
сохранить свои средства и возможно даже свободу.