Нарушения ПДД, которые будут приводить к увеличению стоимости ОСАГО - «Новостной Автоблогер»

В России продолжается осуществление реформы
ОСАГО.

Страховые компании уже на протяжении длительного времени
лоббируют возможность индивидуализации страховки. Согласно
обнародованной информации, на дорогах страны в данное время
складывается достаточно несправедливая ситуация. Заключается она в
том, что небольшое количество владельцев автомобилей создает на
дорогах страны большое количество аварийных ситуаций, оплату за
которые вынуждены осуществлять именно страховые компании. Злостные
нарушители скоростного режима составляют около 5 % от общего
количества автовладельцев. Несмотря на это, причиной большого
количества автомобильных аварий становится их чрезмерная активность
в движении. Приобретение страховки же они осуществляют за такую же
цену, как и остальные.

Это и становится причиной перекладывания определенной части
расходов страховых компаний на плечи соблюдающих законодательство
водителей, что приводит к увеличению цены страхового полиса. Уже неоднократно была высказана идея об
адаптации начисления стоимости приобретения страхового полиса
персонально для разных водителей.

Осуществление дистанционного контроля. По
словам представителей Российского союза автостраховщиков, в числе
рассматриваемых поправок к уже действующему закону об ОСАГО, было
достаточное количество интересных вариантов. Например, было
выдвинуто предложение об осуществлении контроля водителей на
расстоянии, для чего планировалось применять особые телематические
устройства, совместно с чипами для навигации со спутника и другими
приборами, которые могут записывать и транслировать информацию о
скорости передвижения, направлении поездки, частоте и правильности
смены полос и других параметров.

Согласно замыслу представителей страховых компаний, подобные
данные, привязанные к картам для навигации со спутника, дали бы
возможность проведения анализа стиля управления всех
автовладельцев. На основании наличия такой информации
предполагалось производить начисление баллов, от которых будет
зависеть окончательная общая стоимость полисов ОСАГО.

Например, при осторожном вождении, он имеет возможность собрать
весь необходимый комплект бонусных баллов, при этом стоимость
страховки будет рассчитана по минимальной стоимости. При фиксации
прибором частого нарушения скоростного режима, осуществление
активных перестроений с полосы на полосу, что свидетельствует об
опасном вождении, система может сильно понизить текущий рейтинг
водителя, что негативным образом отразиться на окончательной
стоимости страхового полиса ОСАГО.

Наиболее грубые нарушения. В ходе проведения
обсуждения данного документа предложение страховых компаний
несколько видоизменилось. Саму возможность проведения
телематического контроля пришлось отложить. Вместо него было
предложено ввести новую разновидность оценки вождения.

Проведение контроля того, как соблюдаются ПДД, было возложено не
на автоматические системы, а на сотрудников ГИБДД. При
неоднократном привлечении к ответственности на протяжении года, на
водителя были составлены протоколы, последствием становилось
повышение цены на полис автострахования.

Самыми тяжелыми нарушениями правил, которые существенно повлияют
на изменение стоимости, были названы проезд на запрещающий сигнал
светофора, превышение скоростного лимита на величину более 60 км/ч
и нахождение за рулем после употребления наркотиков или
алкоголя.

Итог. На данный момент окончательно не
известно, каким образом будет функционировать система начисления
штрафных баллов, но она может привести максимум к трехкратному
повышению стоимости страховки. Дискуссии на этот счет еще
продолжаются, поэтому вполне возможно проведение корректировок
документа.