Для чего в машине планируют установить датчик нарушения ПДД? - «Новостной Автоблогер»

Установку подобных устройств планируется осуществлять на
машины, собираемые автомобильными концернами внутри
страны.

Принятие соответствующего ГОСТа запланировано на октябрь
текущего года.

На машины, которые будут собраны в России, запланирована
установка специальных датчиков, которые будут определять моменты,
когда водитель допустил случай потенциального нарушения правил дорожного движения. Такая
информация была обнародована в «Известиях», со ссылкой на
представителей «Росстандарта».

Кроме того, на машинах будут установлены специальные системы,
основной задачей которых становится помощь водителю. Они смогут
производить распознавание дорожной разметки, а также знаков и
сигналов светофора. Это подтверждается запланированным введением
нового национального стандарта ГОСТ Р «Системы, распознающие
объекты инфраструктуры». Описание данного стандарта позволит
ознакомиться с техническими характеристиками системы, способов ее
испытания и функциями.

Использование системы и ее возможности. Новая
система получила возможность обнаружения и распознавания дорожных
знаков, разметки и сигналов светофора при помощи специальных
камер. Данные, полученные в результате, будут
анализироваться специальным вычислительным модулем, после чего
итоги данного анализа будут передаваться водителю на экране, либо
при помощи звукового сигнала. Возможность распознавания дорожных
знаков и других необходимых объектов система может получить на
расстоянии от 30 до 100 метров, при максимальной скорости движения
в 150 км/ч.

Установка будет выполняться на двух категориях транспортных
средств - M и N. К первой принадлежат легковые автомобили, а также
пассажирский транспорт, а именно автобусы и троллейбусы.
Использовать такую систему можно будет как на автомобилях
стандартной конструкции, так и на машинах с функцией
автопилота.

По информации, которую обнародовал Денис Ендачев, занимающий
пост заместителя генерального директора «НАМИ» по вопросам
информационных и интеллектуальных систем, для этого ГОСТа уже
пройдена процедура публичного обсуждения, и в настоящее время он
находится в процессе утверждения. Представители же Росстандарта
сообщили, что принятие документа запланировано до конца октября
текущего года.

Запуск системы оповещения. В конце февраля
пресс-секретарем ГЛОНАСС Ярославом Федосеевым было сделано
заявление о том, что на 2022 год запланирован запуск системы,
задачей которой будет оповещение сотрудников ГИБДД о ситуациях,
когда водитель автомобиля совершил резкое торможение на дороге. Вся
информация о месте и обстоятельствах совершения такого торможения
будет в автоматическом режиме передаваться из системы,
расположенной внутри автомобиля, на особую платформу «Автодата».
Также он объяснил, что данная платформа не будет иметь возможности
определения, кто именно находится в данный момент за рулем, а также
владельца транспортного средства. Единственной ее доступной
функцией станет определение резкого снижения скорости. Это даст
возможность местным властям выявить участки трасс с наибольшей
опасностью, с целью принятия соответствующих мер, и обеспечения на
них большей степени безопасности.

Итог. Установка подобных датчиков на
автомобили, вне зависимости от их марки и модели, позволит
определить возможную принадлежность автомобиля к созданию аварийной
ситуации, а также обеспечить безопасность движения на самых опасных
участках дорог. Кроме того, с ее помощь можно будет доказать факт
нарушения водителем правил дорожного движения, в случае
возникновения спорной ситуации.