В Сети вспомнили популярный в 50-х годах трёхколёсный французский «муравей» - «Новостной Автоблогер»

В 50-х годах прошлого столетия этот маленький грузовичок
был невероятно популярен у французов.
После Второй Мировой войны Французские предприниматели нуждались в
небольшом коммерческом грузовике. Когда есть спрос возникает и
предложение. На чаяния фермеров, булочников, флористов и других
мелких предпринимателей, мотоциклетная компания New Map в 1952 году
выпустила первый грузовик Solyto TC-7.
Стоит заметить, грузовичок был настолько востребован, что его
производство прекратилось лишь в 1974 году. И это несмотря на
безнадежно устаревший конструктив. Грузовик Solyto TC-7 был создан
на базе мотороллера. У грузовика была двухместная кабина, тормоза
установлены на задних колесах. Приводил в движение конструкцию
мотор объемом 125 кубических сантиметров, мощность которого
составляла всего 4 лошадиных силы.
Любопытно, что заднего хода у автомобиля не было. 5-литровый
бензобак устанавливался на месте бардачка в кабине. Несмотря на
столь скромные силовые характеристики, грузовичок с мотоциклетным
двигателем развивал скорость 50 км/ч. Но груженым скорость Solyto
TC-7 уменьшалась до 30 км/ч. И главное, чтобы управлять грузовиком,
достаточно было прав на вождение мотоцикла.