Renault Morphoz: шикарный кроссовер для современного человека - «Новостной Автоблогер»

Концептуальный паркетник - мечта каждого автолюбителя,
который наконец-то представил «звездный» альянс
Renault-Nissan-Mitsubishi.

Это Renault Morphoz, поражающий необычным дизайном
как снаружи, так и внутри. Вначале была идея представить новинку в
рамках Женевского автосалона, но последний отменили из-за
стремительного распространения коронавируса по территории
Швейцарии.

Но это не помешало премьере состояться, правда - исключительно в
сети интернет. Официальные представители альянса сообщили, что
серийно этот автомобиль выпускаться не будет. Шоу-кар должен
привлечь внимание общественности к поколению «зеленых» автомобилей
под маркой Renault, но не более.

Подробнее о новинке. Кроссовер выстроен на базе
CMF-EV. Ее обычно используют в производстве электрокаров,
выпускаемых под данными брендами. «Изюминкой» автомобиля становится
возможность трансформировать кузов, при этом его длина и прочие
параметры меняются. Ориентируется водитель на свои личные
предпочтения и, конечно же, условия передвижения.

В режиме City параметры кузова следующие: длина - 4,4 м, ширина
- 2 м, высота - 1,55 м. Габариты колёсной базы - 2,73 метра. Есть
еще одна версия - Travel, при которой можно спокойно увеличить
длину кузова с 4,4 м до 4,8 м. Расстояние между осями составляет 2,
93 м. Такая трансформация позволяет увеличить полезную площадь в
салоне. В багажнике также появится больше свободного
пространства.

В режиме «Город» емкость батареи составляет 40 кВт*ч, при этом
запас хода будет равняться 400 км.

Для режима «Путешествие» необходимо использовать дополнительный
источник питания, емкость которого составляет 50 кВт*ч. Без
дополнительной подзарядки автомобиль проедет не менее 700 км без
вынужденных остановок. Обе версии оснащены передним приводом, есть
разница в мощности электромотора. В первом случае она составляет
136 л.с., во втором стремительно увеличивается до 217 л.с.

Дополнительные особенности концепта. В этой
модели пользователь не встретит фар в стандартном исполнении. Ему на смену
пришла система LivingLights, это новый вариант освещения,
конструктивно представляющий собой широкую полосу. Она расположена
на передней части, по яркости освещения не уступает традиционным
аналогам. Капот украшен функциональным дополнением - это «ноздри»,
через которые производится естественное охлаждение внутренних
элементов электрокара.

Если посмотреть на авто в профиль, можно заметить громадные
22-дюймовые колесные диски, отсвечивающие хромовым глянцем. В
салоне ценителя порадует руль эксклюзивной конструкции, диагональ
которого составляет 10,2 дюйма. На передней панели есть два экрана,
на которых отображаются данные, они выдвижного типа. Передний
пассажир может одним движением руки повернуть свое кресло к
пассажирам, которые расположились сзади.

На мировом автомобильном рынке марка появится не позднее 2021
года.

Итог. Современное автомобилестроение не стоит
на месте, а развивается большими темпами. Особенно быстрый темп
сейчас у электрокаров и беспилотного транспорта, который уже в
скором времени станет привычным для нас.