Пляжный кабриолет на базе УАЗа, о котором мало кто знает - «Новостной Автоблогер»

Пляжный автомобиль Jump, сконструированный на базе
уазовских моделей мало кому известен.

Было выпущено 6 модификаций в лице 6-ти автомобилей, поисками
которых весьма озадачены коллекционеры. А началось создание
пляжного кабриолета в середине 90-х годов прошлого столетия. И в
1999 году первая модель была представлена на Московском
автосалоне.

Первая модификация Jump была оснащена мотором от «Чайки» V8.
Причем, пляжный автомобиль был представлен в классе off-roadster,
которого прежде не существовало. Создатели объясняли такой выбор
класса тем, что автомобиль находился по своим характеристикам между
спорткаром и внедорожником.

У Jump привлекала внимание оригинальная конструкция крыши и
дверей. Сделано это было для того, чтобы за несколько минут из
всесезонного внедорожника автомобиль мог превратиться в пляжный
кабриолет.

При конструировании второй модификации автомобиля были учтены
недостатки первой модели. Возросла мощность автомобиля, был
установлен инжекторный двигатель ЗМЗ-4062 в паре с 4-ступенчатой
МКПП и шасси от УАЗ-31512-10. Первую «сотню» пляжный автомобиль
пробегал за 13 секунд, набирая максимальную скорость 165 км/ч.
Однако расход топлива оставлял желать лучшего: 10-13 литров на 100
км пути.

В оставшихся 4-х модификациях автомобиль нафаршировали
электроникой, добавили обвес из дорогостоящего пластика. Последняя
модель была модернизирована по желанию клиента для участия в гонках
off-road.