Что нужно знать и как себя вести, если инспектор выключил регистратор для разговора - «Новостной Автоблогер»

Начиная с 2013 года, все служебные автомобили
сотрудников ДПС обязательно должны быть укомплектованы
видеорегистраторами.

Целью подобного нововведения стало обеспечение максимальной
прозрачности самого процесса их работы. Тем не менее, подобные
благие намерения не всегда могут соотноситься с реальностью. С
момента введения подобной инициативы прошло семь лет, а случаи
остановки съемки в момент посадки водителя в патрульный автомобиль
все еще имеют место. Что же по данному поводу сказано в
правилах?

Информация в законодательстве. Единственная
проблема в действующем варианте Регламента ГИБДД в редакции 2020
года состоит в том, что в нем совершенно нет информации о
необходимости обязательного включения инспектором ДПС
видеорегистратора и его постоянной и бесперебойной работы. Тем
более удивительным становится факт того, что сотрудник полиции
может понести наказание в случае его несоблюдения, так как это
рассматривается как дисциплинарный проступок. Доказательством этого
может послужить отсутствие какого-то фрагмента записи при
осуществлении проверки. В теории, сотрудник полиции может выключить
регистратор в двух случаях: если ему нечего опасаться и в надежде
на удачу.

Причины таких действий. В том случае, если
имеет место нарушение со стороны сотрудника ДПС, а именно, выключение записи на
видеорегистраторе, в момент посадки в патрульный автомобиль
водителя остановленного транспортного средства, причина у этого
может быть только одна - попытка «развода» водителя на дачу взятки.
Намного реже такая ситуация имеет место, если при составлении
протокола о нарушении сотрудник полиции не имеет достаточных для
этого оснований, а водителю удается организовать грамотную защиту
от приводимых им аргументов.

В любом случае, в выключении видеорегистратора в ходе работы у
сотрудника ГИБДД совершенно нет необходимости.
Кроме того, если водитель на самом деле допустил нарушение,
инспектору нет смысла с ним о чем-либо общаться. Намного проще в
этой ситуации составить протокол с полноценным описанием
нарушения.

Правила поведения для водителя. Первым и
наиболее важным правилом становится отсутствие попыток дачи взятки
должностному лицу, находящемуся при исполнении своих служебных
обязанностей. Подобные действия уже будут относиться к категории
уголовно наказуемых, и нарушителем закона уже легко может стать сам
водитель. При попадании в ситуацию, когда инспектор ГИБДД делает
попытки «раскачивания» водителя при помощи вопросов наподобие: «И
что мы будем делать дальше?», не стоит принимать участие в этой
заранее отрежиссированной постановке. Необходимо твердым голосом и
без сомнения ответить, что если нарушение со стороны водителя имело
место, то инспектору стоит оформлять его как положено, а не тратить
личное время всех участников разговора.

Второе действие, которое можно выполнить в случае отключения
видеорегистратора сотрудником ГИБДД - это оформить письменную
жалобу с уведомлением на имя его непосредственного начальства. Это
может послужить причиной либо для наказания корыстолюбивого
сотрудника, либо же для начала оформления протокола по всем
правилам, как это предполагает законодательство.

Итог. Во время несения службы и нахождения на
дежурстве, согласно постановлению МВД, на патрульном автомобиле
обязательно должна обеспечиваться круглосуточная работа
видеорегистратора, съемка которым может выполняться сразу в трех
направлениях. Отключение его является нарушением, вне зависимости
от причин, и подразумевает собой наложение штрафных санкций на
сотрудника ГИБДД.