Действия водителя, приводящие к преждевременным поломкам автомобиля - «Новостной Автоблогер»

Несмотря на все расходы, беспокойство и неудобства,
связанные с техническим обслуживанием и ремонтом автомобилей, вы
думаете, что в следующий раз будете ездить аккуратнее. Но снова
поездка, и вы делаете определенные манипуляции со своей машиной,
которые загонят любое транспортное средство в раннюю
могилу.

Способ первый - это съехать боком на бордюр или
другой твердый предмет. Этот популярный маневр, обычно вызванный
завышением тяги транспортного средства, или запускающий избыточную
или недостаточную маневренность, разрушит шины и диски, заставит подшипники ступицы
колеса шуметь, согнет любое количество компонентов подвески или
рулевого управления и, как правило, выведет из строя развал
автомобиля и уменьшит размер вашего бюджета.

Второй по популярности способ отправить своего
автомеханика в финансовое блаженство - это проскочить на полном
ходу через выбоину в асфальте или через лежачего полицейского. Если
они достаточно глубоки и широки, подвеска вашего автомобиля не
успеет среагировать, и ведущее колесо ударится о крыло с
достаточной силой, чтобы дублировать повреждения, которые вызывают
случаи на обочине, описанные выше.

Способ третий: оставить автомобиль под дождем с
открытым окном. В современном автомобиле много всевозможной
электроники, которую попавшая вода может запросто замкнуть. Ремонт
обойдется дорого, в зависимости от количества поврежденных функций.
А если вам не удастся добраться до своего автомобиля раньше, чем
вода достигнет критической отметки, автомобиль может остаться с
пропитанными коврами, которые пропитают подкладку и обивку сидений
и породят плесень. С плесенью и её запахом справиться нелегко.

Четвертый способ: игнорирование утечки жидкости. Если ваш автомобиль получил утечку
любого типа жидкости, игнорирование ее, безусловно, приведет к
серьезным расходам. Если двигатель вашего автомобиля протекает или
съедает масло, и его количество падает до критического уровня,
детали, зависящие от смазки, такие как подшипники коленчатого или
распределительного вала, поршни и клапаны, быстро сгорают. Утечка
жидкости из гидроусилителя руля будет стоить вам не только
исправления причины утечки, но и замены насоса, не говоря уже о
риске потери рулевого управления. Единственное, что хуже, чем
недостаток жидкости, - это ее избыток. Добавьте слишком много
жидкости для автоматической трансмиссии, например, и она будет
аэрироваться и пениться, что приведет к множеству проблем с
переключением.

Пятый способ. Прокатиться на недостаточно
накачанных шинах - это верный способ увеличить ваши ежемесячные
расходы на автомобиль и риск взрыва колеса в придачу. Боковые
стенки шин особенно подвержены повреждениям, когда давление в них
не соответствует норме. Внутренняя температура шин повышается, если
давление достаточно низкое. Все, что требуется, - это один сильный
удар на дороге или поворот, чтобы вызвать взрыв без предупреждения.
Если ваш автомобиль не оснащен системой контроля давления в шинах,
проверяйте его не реже одного раза в месяц. Это также поможет
улучшить экономию топлива.

Шестой способ. Сегодняшние автомобили оснащены
большим количеством предупреждающих огней, на которые мы иногда
даже не обращаем внимания. Игнорирование этих маленьких значков
может привести к чему-то несущественному, например, к более
сильному выбросу выхлопов. А могут и к чему-то более серьезному,
как отказ подушки безопасности или ABS (вещи, с которыми лучше не сталкиваться в
случае ДТП или непредвиденной остановки). Если вы увидели
незнакомый сигнальный огонек, загляните в руководство по
эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, что он означает. Если
вы хотите немного заняться самостоятельным поиском проблем в
машине, в магазинах автозапчастей есть большой выбор недорогих
сканеров OBD2, которые могут расшифровать большинство
диагностических кодов двигателя и трансмиссии. Некоторые даже
помогут с кодами ABS или подушек безопасности. Если загорается
желтый индикатор двигателя, остановитесь и сделайте именно то, о
чем он вас просит: проверьте его.

Вывод. Каждый второй водитель хоть раз
встречался с одной или несколькими из описанных ситуаций. Зачем
тратить средства на ремонт своего четырехколесного друга, если
можно эти проблемы не допускать. Внимательнее отнеситесь к своей
машине, осматривайте её перед поездкой и после, и она отплатит вам
долгой и безопасной ездой.