Alfa Romeo Giulia Veloce лишилась полного привода в обмен на мощный двухлитровый мотор

В прошлом году итальянцы выкатили на глобальный рынок свой новый седан Giulia, который после первых же тестов заявил о себе как об автомобиле, который даст бой немецким и британским конкурентам из BMW, Mercedes-Benz, Audi и Jaguar. В октябре итальянцы выкатили на парижском автосалоне новую модификацию Veloce, но тогда ничего не говорилось о том, что эта модификация в серийном исполнении лишится полного привода.

Сегодня Alfa Romeo обновила конфигуратор на своём британском сайте, и как оказалось, версия Veloce действительно оказалась заднеприводной. Под капотом у неё будет располагаться безальтернативный двухлитровый турбированный бензиновый мотор с отдачей в 280 лошадиных сил. Работать с ним будет восьмискоростной "автомат" ZF.

Разгон до "сотни" итальянцы не публикуют, но по данным издания Pistonheads, на это Джулии необходимо 5,7 секунд. А вот максимальная скорость якобы не блещет – 240 километров в час.

Заплатить за эту версию британцам придётся 37 880 фунтов стерлингов, это около 2 773 876 рублей в эквиваленте. Конкуренты стоят схожих денег: доплатив 295 фунтов (или 21 636 рублей в эквиваленте), британцы могут купить полноприводную Audi A4 TFSI Quattro с 252-сильным мотором, на 1355 фунтов стерлингов дороже (99 626 рублей) стоит BMW 340i M Sport, у которой под капотом находится классическая для BMW рядная турбированная "шестёрка" с отдачей в 320 лошадиных сил.